A configuração de 5% a 10% (fração mássica) de Al2O3 na matriz de tijolos de carbono/grafite de alto-forno (blocos de carbono) melhora significativamente a resistência à corrosão do ferro fundido e é a aplicação de tijolos de alumínio-carbono em sistemas de siderurgia. Em segundo lugar, os tijolos de alumínio-carbono também são utilizados no pré-tratamento de ferro fundido e em calhas de torneira.
Tijolos de alumínio e carbono para pré-tratamento de ferro fundido
Os tijolos de carboneto de alumínio e silício são usados principalmente em equipamentos para transporte de ferro fundido, como tanques de ferro fundido. No entanto, quando esse tipo de material refratário é usado em grandes tanques de ferro fundido e misturadores de ferro, e encontra condições severas de aquecimento e resfriamento, ele é propenso a rachaduras, levando ao descascamento estrutural. Além disso, como os tijolos de Al2O3-SiC-C usados em grandes tanques de metal quente e misturadores de ferro frequentemente têm um teor de carbono de 15% e uma condutividade térmica tão alta quanto 17~21W/(m·K) (800℃), há uma redução A temperatura do ferro fundido e o problema de deformação das chapas de ferro de grandes tanques de ferro fundido e vagões de mistura. A contramedida é atingir baixa condutividade térmica removendo o SiC, um componente altamente condutor termicamente, enquanto reduz o teor de grafite e refina o grafite.
Por meio de pesquisa básica, conclui-se que:
(1) Quando o teor de grafite (fração mássica) em tijolos de alumínio-carbono é inferior a 10%, sua estrutura organizacional consiste em Al2O3 formando uma matriz contínua, e o carbono é preenchido na matriz na forma de pontos estrela. Nesse momento, a condutividade térmica λ do tijolo de alumínio-carbono pode ser calculada aproximadamente pela fórmula (1).
Na fórmula, λa é a condutividade térmica do Al2O3; Vc é a fração volumétrica do grafite. Isso mostra que a condutividade térmica dos tijolos de alumínio-carbono não tem relação com a condutividade térmica do grafite.
(2) Quando o grafite é refinado, a condutividade térmica do tijolo de alumínio e carbono tem menos dependência das partículas de grafite.
(3) Para tijolos de alumínio-carbono de baixo carbono, quando o grafite é refinado, uma matriz de ligação densa pode ser formada, o que pode melhorar a resistência à corrosão dos tijolos de alumínio-carbono.
Isso mostra que tijolos de alumínio com baixo teor de carbono A podem se adaptar às condições operacionais de grandes tanques de metal quente e vagões de mistura de ferro no sistema de fabricação de ferro.
Horário da publicação: 27 de fevereiro de 2024
