A configuração de 5% a 10% (fração de massa) Al2O3 na parte da matriz dos tijolos de carbono/grafite de alto forno (blocos de carbono) melhora significativamente a resistência à corrosão do ferro fundido e é a aplicação de tijolos de alumínio e carbono em sistemas de fabricação de ferro. Em segundo lugar, os tijolos de alumínio e carbono também são usados no pré-tratamento de ferro fundido e nas torneiras.
Tijolos de alumínio e carbono para pré-tratamento de ferro fundido
Os tijolos de carboneto de alumínio e silício são usados principalmente em equipamentos para transporte de ferro fundido, como tanques de ferro fundido. No entanto, quando este tipo de material refratário é usado em grandes tanques de ferro fundido e misturadores de ferro, e encontra condições severas de aquecimento e resfriamento, ele fica sujeito a rachaduras, levando ao descascamento estrutural. Além disso, como os tijolos Al2O3-SiC-C usados em grandes tanques de metal quente e misturadores de ferro geralmente têm um teor de carbono de 15% e uma condutividade térmica tão alta quanto 17~21W/(m·K) (800°C), há é uma redução da temperatura do ferro fundido e o problema de deformação das chapas de ferro de grandes tanques de ferro fundido e carros de mistura. A contramedida é atingir baixa condutividade térmica removendo o SiC, um componente altamente condutor térmico, ao mesmo tempo em que reduz o teor de grafite e refina a grafite.
Através da pesquisa básica, conclui-se que:
(1) Quando o teor de grafite (fração de massa) em tijolos de alumínio e carbono é inferior a 10%, sua estrutura organizacional consiste em Al2O3 formando uma matriz contínua, e o carbono é preenchido na matriz na forma de pontos estrela. Neste momento, a condutividade térmica λ do tijolo de alumínio e carbono pode ser calculada aproximadamente pela fórmula (1)
Na fórmula, λa é a condutividade térmica do Al2O3; Vc é a fração volumétrica do grafite. Isso mostra que a condutividade térmica dos tijolos de alumínio e carbono não tem nada a ver com a condutividade térmica do grafite.
(2) Quando o grafite é refinado, a condutividade térmica do tijolo de alumínio e carbono depende menos das partículas de grafite.
(3) Para tijolos de alumínio-carbono com baixo teor de carbono, quando o grafite é refinado, uma matriz de ligação densa pode ser formada, o que pode melhorar a resistência à corrosão dos tijolos de alumínio-carbono.
Isso mostra que os tijolos de alumínio e carbono com baixo teor de carbono A podem se adaptar às condições de operação de grandes tanques de metal quente e carros de mistura de ferro no sistema de fabricação de ferro.
Horário da postagem: 27 de fevereiro de 2024
